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ACCA干货:滴滴的渗透定价

文章来源:中博教育

发布时间:2021-12-02 10:00

阅读:509

滴滴估计大家都坐过,现在的定价跟出租车差不多了,滴滴的渗透定价还要从滴滴、快滴合并前说起。

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网约车刚兴起时,有点军阀混战的味道,滴滴、快滴是其中最大的两家。他们是如何脱颖而出的呢?低价!低价的目的是什么呢?抢占市场份额,走别人的路,让别人无路可走!其他企业会不会任凭其抢地盘呢?当然不会。但是要得到消费者青睐价格至少不能比别人高。于是当时网约车公司各种撒钱,补贴消费者,补贴网约车司机,打车跟不要钱一样,司机一个月赚几万。低价不亏损吗?亏损,严重亏损!补贴大战打到后面,终于有的公司顶不住了,退出竞争。滴滴、快滴为何活下来了呢?!这就不得不说他们背后的金主了。滴滴背后是腾讯,快滴背后是阿里。跟腾讯、阿里拼财力的后果可想而知。马化腾在一次演讲中提到,当年与阿里争网约车市场,一天亏几千万,谁也不敢收手,否则前功尽弃。

商场就是这么残酷,老大跟老二打仗,老三、老四先死了。滴滴、快滴这时回头一看,终于都消灭干净了。他俩又谁也打不垮谁,长此以往反倒会两败俱伤。最后两家公司在资本的撮合下,合并了。

渗透定价的目的是抢占市场份额,目的已经达到。渗透定价第一阶段目标完成,第二阶段就是利润最大化了。

低价不可能盈利,前期烧钱是为了以后赚钱。烧钱烧出个什么结果呢?垄断。这个市场滴滴一家独大。前期烧的越狠,后期越能享受垄断的好处。垄断最大的一个好处是价格制定权,而不是价格的接受者。所以滴滴迅速将价格提到与出租车一个水平。好在有出租车这个替代品,不然真不知道价格会怎样。

滴滴至此通过渗透定价确定了网约车市场的龙头地位。

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