减税降费让老工业企业迸发新活力

文章来源：中国会计报

发布时间：2019-10-28 10:13

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据财政部发布的前三季度财政收支情况数据显示，减税降费政策效应持续显现，税收收入自今年5月份以来连续下降，企业发展动力不断增强。5月至9月全国税收收入分别同比下降7%、6%、2.8%、4.4%和4.2%，1月至9月全国税收收入累计下降0.4%。释放的税收政策福利，换来了经济转型期市场主体的发展契机。老工业企业增添新动能，减税降费系列举措得到普遍赞同。

研发加计扣除解企业发展困局

始建于1938年的瓦轴集团，被誉为中国轴承工业的摇篮。然而，受近年来复杂多变的国内外经济环境影响，产能过剩、竞争激烈、成本上涨、利润下滑等诸多困难接踵而至，加之重大装备配套的高端轴承大部分依赖进口，关键技术掌握在外企手中，瓦轴集团的发展步入瓶颈期。

“不能再凭借着老工业、老国有、老品牌的噱头，压低价格、争夺市场。”该集团董事长孟伟抓住国企改制机遇，以突破高端产品和打入国际市场为主攻方向，加快企业发展方式转变，加大研发投入力度，提高产品的科技含量和市场竞争力。

期间，国家税务总局瓦房店市税务局积极上门辅导，研发费用加计扣除税收优惠政策为企业发展提供了有力的资金支持。

2014年以来，该企业累计享受研发费用加计扣除优惠2.45亿元。2018年加计扣除比例由50%提高至75%，更是为企业带来新活力。2019年，深化增值税改革、社保费降率等一揽子减税降费政策的出台落实，为企业创新发展再添动能。

“减税降费政策的叠加带来了很多连锁效益。”据瓦轴集团总会计师张兴海介绍，深化增值税改革实施后，仅今年5月至6月，企业应交增值税就减少276万元左右。在开拓国际市场期间，该集团享受国家取消企业委托境外机构研发加计扣除限制的规定，委托境外机构研发费用又享受加计扣除金额109万元。

此外，个税改革让集团员工上半年获减税总额26万元，社保费降率预计也将带来全年25万元左右的红利。“我们准备把这部分资金回馈员工，增加福利待遇，让员工心更稳，与企业共成长。”张兴海如是说。

节约成本、加快资金回流，产品升级、拓展国际市场。如今，乘着政策“东风”，瓦轴集团建立并不断完善轴承产品检测试验中心和中国轴承行业仅有的国家大型轴承工程技术研究中心，先后研发并获得280多种轴承产品的自主知识产权，新产品收入占销售收入的45%左右。“国家的税收优惠政策、良好的营商环境正在助力中国品牌做大做强。”张兴海说。

退税“及时雨” 盘活企业资金链条

马尾造船厂创办于1866年，时称福建船政，是中国较先建立的造船企业，也代表了中国造船业的起航。

近几年，“一带一路”倡议让马尾造船厂获得了难得的发展良机。作为中国南方重要的船舶生产基地，马尾造船公司的产品已顺利“走出去”，其中“一带一路”沿线国家和地区的订单占总订单量的70%左右。

“我们现在主要订单都来自国外，在出口退税这一块，要感谢这两年国家出台的减税降费好政策。”该厂负责人介绍，仅今年上半年，企业就实现了出口退税近1.5亿元。

让企业欣喜的不仅仅是拿到了退税款，还有如今的退税速度。

“对于我们造船业来说，现金流是非常重要的。出口退税办理时间的缩减，无形中也为我们带来了不少机遇和真金白银的收入。” 马尾造船厂相关负责人介绍，办理出口退税的时间大大缩减，加速了企业的资金周转，可为企业节约办税成本超百万元。

国家税务总局连江县税务局用优质的服务为企业发展保驾护航。减税降费，助力百年船企实现转型升级，再次扬帆远行。

对于东风汽车集团股份有限公司乘用车公司来说，资金流同样重要。国家出台大规模减税降费政策，当地税务部门到公司开展“一对一”纳税服务，了解企业生产情况，对正处于转型阶段的东风乘用车公司而言，是一场“及时雨”。

“仅增值税留抵退税这项政策，就给我们带来了实打实的资金流。”东风乘用车公司相关负责人介绍说，2018年企业享受到了2.56亿元的增值税留抵退税，为他们带来了更加宽裕的流动资金。

“2019年10月份公司预计将能享受到1.53亿元的增值税留抵退税，税务局已经制定了专门的方案，来电提醒我们尽快提交申请，今年将用更快的速度给我们办理退税。”上述负责人说。

据该公司财务人员刘颖介绍， 2018年增值税税率从17%降低到16%，企业减税4523万元，2019年增值税税率进一步降低到13%，企业全年预计减税1.06亿元。

减税降费减轻了企业负担，企业获得了更稳定的资金支持。据该企业相关负责人介绍，减税收益将全部用于“东风风神三年振兴计划”，进行产品研发及终端促销。