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CMA解读 | 汽车之家大裁员？赛道竞争的战略破局
文章来源：CMA官方订阅号
发布时间：2022-01-10 16:21
阅读：353次
近日，知名汽车垂直平台汽车之家被曝大裁员，人数高达600多人，且据称当天谈当天走、无需交接。对此，汽车之家回应称是正常组织架构调整优化，不存在网上说的大量裁员的情况。
有分析认为，汽车之家之所以裁员或许是面临内忧外患双重压力，一方面是面临高管动荡、股价下跌、营收双降的多重困境；另一方面也是由于懂车帝、易车等竞品的影响过大，导致效益不理想，市场份额受到严重挤压。作为PC时代的互联网汽车资讯与服务领导品牌，从早期的汽车消费者在线服务平台，逐步发展为数据和技术驱动的汽车服务平台，充分体现出它在一个时代的战略创新优势。但是，随着移动互联网的兴起，短视频的广泛应用，汽车之家受到以懂车帝为代表的汽车PGC内容平台的冲击，以传统图文模式为主的汽车之家已逐渐丧失了核心竞争优势。【点击免费下载>>>更多CMA学习相关资料】
新市场格局，竞争也会更加激烈。以汽车之家为代表的汽车服务平台只是细分领域的一个缩影。面向Z世代，新媒体营销已成为关键手段，作为新型的营销方式，很好地将新媒体技术与营销思维进行结合，为当前的企业发展开创了新的视角，引导消费者形成新的消费需求，进而实现企业与消费者的价值共创。对于那些身处滞后地位的企业，如何才能让互联网“最大变量”成为发展的“最大增量”？
构建共生的商业生态系统。基于竞争分析理论，企业在识别关键驱动因素后,依据内外部环境及自身战略需求寻找可能建立共生关系的潜在合作伙伴。基于生态系统演化过程的自组织特征，从内部单元共生关系构建入手，以关联产品、服务及资金流、用户流量等价值交换活动为依托，层层向外拓展，持续提高顾客价值与满意度,在良性循环中动态调整，维持弹性价值网络，提升企业战略柔性和适应性，实现企业战略并嵌入商业生态系统。
增强留存用户内生性增长。新平台进入市场后不仅表现为对用户数量的竞争，还体现在对用户交叉网络外部性的竞争，往往更能决定平台竞争的结果。传统平台型要想不被彻底淘汰，要想利用交叉网络外部性的作用机制抵御新平台进入带来的技术替代冲击，应当追求用户内生性增长的根本动力，关注具有特定需求偏好的留存用户类型，使留在本平台的用户黏性更高，以此吸引同类型的潜在用户，向更加垂直的专业化方向转型。
增强差异化产品创新。具有“赢者通吃”特点的大平台应当基于交叉网络外部性的用户异质性，推行差异化产品。目前互联网用户增量时代已经过去，人口流量红利已经见顶，进入存量市场的竞争会更加激烈，仅关注用户规模的变动显然不够，通过分析用户的多样化需求并且满足这些需求，推行差异化内容，积极开发新兴技术，推出多元化产品以增强多方位的吸引力，特别是推出不可替代的差异化产品尤为重要。
低成本领先运营战略。采取成本领先战略的企业在进行财务管理时，首先要从价值链分析开始，结合企业内部结构和外部环境，对有形、无形的成本动因综合考量，排除“非增值作业”的负影响，寻求对企业价值链进行优化的途径：一是对价值链的构成基础作业链予以优化，通过对“作业”实行“作业成本管理”和“目标成本管理”来实现；二是实行适时制造制，消除非增值作业；三是开展全面质量管理，实现价值链的优化。无论是基于成本领先战略还是差异化战略，均以提升企业核心竞争力为最终目标。
加强人才队伍建设，加大创新力度。竞争归根结底是人才的竞争，改善人才结构的不足，培养一批具有创新能力的人才。首先，在培养好运营管理团队的同时，加强对商业模式、市场运营策略、交易规则系统性学习；其次，提升人员素质，提升服务水平和质量，获得顾客的忠诚度；再次，建立系统完整的评价体系，加强监管，年度评价考核；培养新媒体人才，建立人才激励机制，逐步培养思维。
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CICPA会员，CMA会员，高级会计师，注册税务师，拥有丰富的财务管理经验，涉及国有企业、会计师事务所、上市公司；具备集团化财务管理能力，多年的财务培训工作经验，能深入浅出的讲解专业知识，善于运用实际工作举例，注重理论和实践的结合，让学员学以致用，将理论运用到实际中去，以“亲其师，信其道；恶其师，疏其道。师生是一种相互成就的关系”为教学理念，持续不断的提高教学水平。
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